Ruedas para remolcar: neumáticos SAVA intensa UHP, neumáticos-online

Hace más de 1 año y 40 mil km que me compré un juego de 4 ruedas SAVA intensa UHP en neumáticos-online. La misión era probar una marca desconocida por el gran público pero que ofreciera un mínimo de calidad. El objetivo era encontrar unas ruedas económicas y que ofrecieran seguridad para remolcar. La marca SAVA cumple con 4 condiciones básicas que a mi juicio debe de cumplir una compra sostenible. La verdad que el modelo intensa UHP me deja buen sabor de boca y la experiencia de compra en neumáticos-online no fue del todo mala. Te cuento más sobre las SAVAintensa UHP y la experiencia de compra en neumáticos-online.

neumáticos Sava

Gastarse un dineral en unas ruedas deportivas cuando vas a 100km/h remolcando la caravana duele. Eso es lo que pienso cuando pido presupuesto de ruedas para mi coche. La medida son 225-45-17. Una rueda con un perfil deportivo que con el paso del tiempo y tras la compra de la caravana veo que son totalmente innecesarias. Mi conducción se ha vuelto mas tranquila.

Decidí buscar un modelo que cumpliese con 4 requisitos básicos:

1. Económicas (no más de 100€ ya montada por rueda)
2. Fabricadas en Europa (cosa complicada)
3. Que tenga protector de llanta
4. Que tuviera una crítica aceptable en internet (lo cascamos todo!)

Dibujo tras 40.000km

Las Sava intensa UHP (ojo no confundir con un modelo similar intensa HP que no tienen el mismo resultado) cumplen con su cometido y tras 40.000km todavía les queda vida con un alto nivel de agarre.

Características que me han gustado:

• Buen agarre para el uso cuotidiano
• Buen agarre en mojado
• No he notado diferencias en prestaciones cuando remolco comparándolo  con un juego de primeras marcas.
• Es un neumático muy silencioso
• Fabricadas en Europa

Sobre la página web donde las compré, neumáticos-online, solo puedo decir que cumplieron perfectamente con lo pactado. Hice el pedido, pagué y me enviaron las ruedas a la dirección que les indiqué en el periodo de tiempo prometido. La única pega que he encontrado en internet es que de cara a reclamaciones no tienen oficina física en España y parece ser que no son tan eficaces. De todas maneras esa no es mi experiencia.

Resultado final, compré las 4 ruedas a un precio de 83.50€ unidad. A esto hay que contar el montaje. Yo lo hice en un taller de confianza y por menos de 100€/rueda (mi medida de neumático suele costar más) tengo unas ruedas que me ha dado un buen resultado durante más de 40mil km y sumando.

;-)

Preparativos de viaje: Cambiar ruedas a la caravana

Este año toca hacer km, los neumáticos son un punto importante en nuestros vehículos. A menudo miramos unas ruedas y vemos dibujo suficiente. Pero si circulamos con una caravana tenemos que tener en cuenta varios factores: 

• Antigüedad de la rueda
• El estacionado longevo de la caravana deforma la rueda
• Estado de la válvula que mantiene el aire de la rueda

Si quieres evitar sustos como el que relaté el año pasado (clica: Reventón de rueda) cambia las ruedas cada 4 años y evita la deformación moviendo el vehículo de tanto en tanto y evitando también exponerlas a la radiación solar extrema o frio intenso.

Ruedas de carga Firestone

Cuando buscaba ruedas tuve el gran dilema, donde las cambio! Parece estúpido pero hay muchos talleres de mecánica rápida que no dan la suficiente importancia al estrés que lleva una rueda de caravana. Mi pregunta es, cuántas veces hemos visto una caravana en la cuneta? Unas pocas y casi siempre es por culpa de una rueda. La deformación y la goma caduca hace que se caliente en exceso cuando hacemos muchos kilómetros y acabe reventando, lo mismo pasa con las válvulas que cuando se resecan no soportan la presión y acaban saliéndose de su lugar.

Cambio de rueda

Cuando pidas unos neumáticos de caravana tienes que asegurarte de 2 cosas:

1. Que sea neumático de carga y que cumpla con la ficha técnica.  
2. Muy recomendable colocar válvulas reforzadas. Este es el punto mas complicado. Si no las encuentras un consejo que me dio mi buen amigo Javier, es comprarlas en una tienda de recambios y pedir que las coloquen el dia que cambies las ruedas. (Este Riojano es un pozo de sabiduría!)

   

   Válvula reforzada

Me plantee poner un neumático reciclado o conocidos también como Recauchutados, los montan todos los profesionales  en su remolque del camión. Pero el ahorro final eran  de 30€ y en el taller de confianza me lo desaconsejaron ya que si quiero hacer el mayor número de km en verano es cuando realmente sufren estos neumáticos, con las elevadas temperaturas de julio y agosto.

Curiosidades de la substitución:

- Las ruedas no vienen equilibradas de origen, se lo podían currar un poco mas los fabricantes, no?

-Las ruedas estaban deformadas, últimamente conducirla era un poco molesto. Ahora la caravana va mucho más fina.

-Levantaron la caravana sin desengancharla del coche. Es posible y evitas movimientos inesperados del remolque.

Caravana levantada sin ruedas. Que miedo!

Finalmente cambiamos las ruedas. El proceso costó menos de 200€ y pude decir adiós Samperit, hola Firestone.

;-)